単身赴任前からSuicaとPiTaPaの両刀使いです。
ICOCAエリアでSuicaのオートチャージを始めて欲しいなぁ。

さくら夙川は尼崎への通勤路でR2から山幹へ復帰する時に近くを北上してましたな。
ちなみにあの辺りはフルノッチだったはずなので、よほど意識して注視しないと無理でしょう。

フルノッチというと、よほど直線ですか?

ところで、私はモバイルSuicaを使ってますが、Suica圏とICOCA圏は大丈夫ですが、関西だとPitapa圏が使えないのが不便です。

最近よくやる東京日帰り出張で、神戸空港へのポートライナーだけが、普通のICOCAを使ってます。

ということで、定期入れの裏表でなくて、携帯電話と定期入れですね。(^^;

夙川を渡る手前、大手前大の辺りで右に曲がりますが、R大きいし、両側は芦屋、西宮まで一直線です。
芦屋側はたしか大手前大前含め3つ踏切がありますが、堀割
ですし、西宮側は土盛なので踏切無しです。
なので、制限を掛ける理由がありません。西宮の先も、立花の直前まで一直線ですね。

家に帰らないと電車でGO！は確認できないけど、大手前大前のカーブが制限120で、あとは制限解除じゃなかったかな。

朝は、普通で座って行くことが多いので…
夙川の桜とか余裕で確認できますよ。もう咲いてるだろうなあ。

明石の桜はまだでした･･･
やっぱり、みぃさんは“鉄”を自白しましたな(笑)。

きょうちぴがくろねこでネットっぽいパスしなかったよ。

先週戻った時に確認したら、ホーム分外側線が線形悪くなる分か、西宮手前で120でした。
てことは工事中から付近は120だったのかな。

いえ、上の子に快速を使えるようにしろと要求されたもので、ポイント稼ぐためにね。快速ってFINALだと一番難易度がきついんだけどな。

上の子って、女の子では?
行く末、恐ろしそう。

電車を降りたらいつも車掌さんに手を振るために居残りますね。
ま、電GOは実質マスコンは私のリモート、ブレーキは私ですけど。

PiTaPaの話ですが。
子供の通学定期にジュニアカードを作ろうとしたら、私の使っているHANA Plus JCBには設定がないとぬかしおりました…　HANA Plus VISAへの乗り換えも考えましたが面倒なので、BasicのPiTaPaをもう一枚作り、その家族会員でジュニアカードを設定することにいたしました。普段は使わないであろうBasicのPiTaPaを、年に1度だけは使ってやらないと維持費がかかってしまいます。

私のはVISAでした。たしかVISAは阪急カードの仕切り(実質PiTaPaを仕切ってるSMBC)ですが、JCBの場合はそこが別になるからじゃないですかね。